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冷庫:是以人工制冷方法建立起來的低溫特種倉庫,其功能是對易腐物品進行冷凍加工與貯存,或對某些工藝設備和環境降溫。
大致可分為以下幾種:菜品保鮮庫、凍結物冷藏庫、冷卻庫、凍結庫、冰庫、工藝冷庫等。
冷庫按結構形式分為:土建式和裝配式
土建冷庫應用:因其保溫效果好,相對受外界影響較小,在一些大的
蔬菜水果生產、批發基地及一些肉禽類加工廠使用較多。
裝配式冷庫應用:裝配式冷庫以結構簡單、安裝方便,施工期短, 輕質高強度及造型美觀等特點,現被商業上越來越廣泛的采用,特別是在賓館、飯店、菜場及商業食品流通領域。
1、壓縮機:
壓縮制冷機組(風冷機組)
風冷機組空調外形
水冷機組
半封制冷壓縮機
全封閉渦旋壓縮機
2、冷凝器:
冷凝器:將來自壓縮機的高溫高壓的制冷劑蒸氣的熱量傳遞給周圍介質-水或空氣,冷卻為低溫高壓的液體。是向系統外輸出熱量的必須設備。
冷凝器類型:空氣冷卻式簡稱空冷式或風冷式);水冷卻式 (簡稱水冷式);蒸發式 。
水冷冷凝器:
風冷冷凝器:
4、貯存器:
貯存和供應高壓液體制冷劑的容器,貯存來自冷凝器的液體制冷劑,并且為適應工況變動而調節和穩定制冷劑的循環量。
通常安裝在冷凝器后面(風冷機組),水冷機組帶有貯液功能一般不加裝貯液器。
5、干燥過濾器:
清除系統中的水分和污物,防止系統產生冰塞或臟堵。制冷系統的凈化設備。
6、壓力控制器:
控制高低壓壓力,當排氣壓力過高或吸氣壓力過低時,控制器立即動作切斷壓控控制線路,使壓縮機停車。
7、壓力表:
壓力表:顯示高壓壓力和低壓壓力值。
高壓表范圍(-0.1~3.8 MPa );低壓表范圍(-0.1~1.8 MPa )。
MPa ;kgf/cm2;Psi;
1MPa≈10 kgf/cm2=145Psi。
8、電磁閥和視液鏡:
電磁閥作用:控制制冷劑的流量,以切斷或開啟對系統的供液。
視液鏡作用:液體管路的制冷劑的狀況及制冷劑的含水量。
9、熱力膨脹閥:
熱力膨脹閥是通過蒸發器出口氣態制冷劑的過熱度控制膨脹閥開度的,按照平衡方式的不同,熱力膨脹閥可分內平衡式和外平衡式兩種。
10、冷風機:
制冷劑在低溫下吸熱的熱交換器。在蒸發器中,從膨脹閥過來的制冷劑液體在較低的溫度下沸騰,轉變為氣體,并吸收被冷卻物體或介質的熱量,達到降溫制冷的目的。
根據空氣對流方式分為:冷風機和 盤管。
11、電器元件:
空氣開關:總制冷設備開關,控制系統的開停且系統電流過大時瞬間內跳閘保護。
交流接觸器:控制壓縮機、風機的開停和風機內部加熱絲的化霜。
熱過載繼電器:電流過大保護元件。
注意:庫溫探頭的位置,不能使貨物壓住庫溫探頭。
12、制冷系統原理:
1、啟動制冷設備后,壓縮機工作,排出高溫高壓的制冷劑氣體;(排氣管的溫度可高達120度)
2、通過風冷冷凝器(或水冷冷凝器)被空氣(或水)帶走制冷劑在蒸發器內吸收的熱量,冷卻冷凝為常溫高壓的過冷液體;
3、流過貯液器,過濾器,視液鏡,電磁閥;
4、經過熱力膨脹閥的節流降壓變成低壓低溫的制冷劑液體后流入蒸發器(冷風機或盤管);
5、制冷劑在蒸發器內蒸發吸收貨物的熱量,從而達到使室內冷卻的目的;
6、.蒸發吸熱后的制冷劑又成為低溫低壓的氣體返回壓縮機再次壓縮后排出,如此周而復始,最終使庫內溫度在規定的時間內降到規定的溫度。
13、冷庫化霜:
注意:
1、冷庫內存放的貨物不同,庫內的濕度就不同,冷風機上所結霜多少也不同,因此應根據所放貨物不同設定不同的化霜數值。工程設備調試人員在調試時所設定的化霜周期和化霜時間為常規設定值。
2、冷庫管理人員應經常觀察冷風機的結霜及化霜情況,并根據冷風機的化霜情況另行調整化霜周期和化霜時間,使其達到化霜能夠完全化凈,又不至使庫溫升高過多,以達到節電的目的。
3、設備進入自動化霜程序后,此時電源不能關閉,否則化霜程序將不能進行。
4、定時檢查化霜水管的暢通情況,保證將化霜水及時的轉移出去。
5、如果風機盤管內結霜過多,可進行強制化霜,為了除霜可以實行手動強制化霜。
14、常見故障:
排氣壓力過高
危害:潤滑油變質;壓縮機內部機械組件磨損
產生原因:1、高壓過高;2、低壓過低;3、冷庫負荷過大
注:排氣管溫度高不超過125℃
吸氣壓力過低
危害:壓縮機過熱;磨損加劇;制冷量下降;功耗增加
原因分析:1、冷風機霜層太厚;2、冷風機電機或扇葉壞;3、制冷劑泄漏
排氣壓力過高
尾號:壓縮機過熱;磨損加??;潤滑油變質;制冷量下降;功耗增加
原因分析:1、抽真空時系統內留有空氣等不凝性氣體;2、環境溫度太高(夏季易發生)或通風不良;3、冷卻水水量不足或水溫太高(水冷機組);4、水冷冷凝器積垢太厚,風冷冷凝器積灰太多;5、冷凝器電機或扇葉壞
制冷劑回液
制冷劑回液:過多制冷劑進入壓縮機曲軸箱
危害:制冷劑液體稀釋潤滑油,滑動面磨損
產生原因:1、空氣流動通道受阻;2、風扇電機損壞或風扇扇葉太臟;3、蒸發器翅片或盤管大量結霜;4、空氣循環送風或回風位置不準確;5、負荷突然變化(熱融霜或冷凝器)
壓機帶液啟動
現象:開機時可以從視油鏡觀察到有大量的氣泡產生(油沫)
危害:產生液擊
產生原因;1、長期停機,制冷劑液體進入曲軸箱;2、壓縮機環境溫度太低;3、曲軸箱加熱器未通電工作;4、制冷劑充注太多
壓機缺油
危害:壓縮機內部所有滑動件表面磨損或劃傷損壞
產生原因:1、管路回油設計安裝不當;2、壓縮機開停機次數過頻;3、負荷過低或結霜過多;4、制冷劑泄漏
降溫困難
產生原因:1、進貨量太多或進貨溫度過高;2、冷庫門關不嚴開門次數過多;3、冷庫或管道隔熱層受潮或損壞,漏冷嚴重(結霜);4、蒸發器有油污或霜層,換熱效率下降;5、制冷劑泄漏或充注量過大;6、壓縮機吸排氣閥片損壞,導致制冷量下降;7、熱力膨脹閥調節失靈或系統有堵塞
壓縮機缺項
危害:壓縮機在溫控器保護下停機,嚴重時燒機
產生原因:1、總電源缺相;2、交流接觸器其中一相觸點壞;3、三相漏電開關或空氣開關其中一相壞;4、斷路器、交流接觸器和壓縮機接線螺栓松動
壓縮機過載
危害:壓縮機在溫控器下停機,嚴重時燒機
產生原因:1、總電源電壓低或缺相;2、交流接觸器損壞;3、冷庫貨物太多,負荷過大;4、壓縮機少油卡缸或抱軸或燒組燒毀;5、壓縮機運行電流超過設定電源
電流不平衡
危害:壓縮機在溫控器保護下停機,嚴重時燒機
產生原因:1、三相電源不平衡;2、交流接觸器損壞或接線柱損壞;3、其他設備與壓縮機接在同一交流接觸器上;4、壓縮機燒組燒毀
外部保護
危害:壓縮機在溫控器保護下停機
產生原因:1、高壓過高(一般清洗冷凝器后將壓控按鈕復位即可);2、低壓過低(冷風機結霜過多,系統漏氟或冬天環境溫度過低)3、交流接觸器損壞或熱過載動作;4冷庫貨物太多,負荷過大;4油壓控制器保護,壓縮機少油、卡缸或抱軸