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四川浩洋冷凍設備有限公司今天跟大家分享一篇關于熱力膨脹閥的結構、安裝、調試,歡迎大家閱讀:
俗話說“三分品質,七分安裝”,合理安裝與調試熱力膨脹閥,有利于提高蒸發器的利用率和系統變工況時的適應能力,對保證制冷裝置的安全可靠運行,提高運行效率,節約能源,降低運行成本都有著重要的意義。
一、內平衡與外平衡
按照平衡方式不同,熱力膨脹閥分為內平衡式(圖 1)和外平衡式(圖 2)兩種。
1)、內平衡式的平衡壓力在蒸發器入口處取,用于制冷劑在蒸發器里的壓力損失較小的系統,
2)、外平衡式的平衡壓力則在蒸發器的出口處取,用于制冷劑在蒸發器里的壓力損失較大的系統。
二、閥體的安裝
熱力膨脹閥安裝使用前,應檢查其組成部件是否完好,特別是熱力頭部分,感溫包內工質有無泄漏。若感溫包內的工質泄漏,閥體內的彈簧將會張滿,熱力膨脹閥不通,無法正常工作。檢查時應用嘴對準膨脹閥的管口吸氣,不準用嘴吹氣,以免口中的水蒸氣進入節流孔,使用時造成冰堵。若氣體可通過膨脹閥的節流孔,則表示熱力頭部分完好,然后開始熱力膨脹閥的安裝。
1)、熱力膨脹閥的閥體盡可能安裝在靠近蒸發器入口處的水平液管上,以減少膨脹閥節流后的壓力及溫度損失。
2)、閥體應垂直安裝,不能傾斜或顛倒安裝。
3)、閥體一般安裝在干燥過濾器的出口處,為防止閥芯出現“臟堵”或“冰堵”。有時,閥體前后安裝截止閥,方便熱力膨脹閥的維修和更換
4)、閥體安裝應牢固,保證在運行過程中不出現明顯的振動,并且要為調試和維修留出足夠的空間。
三、感溫包的安裝
作為熱力膨脹閥的發信器,感溫包的位置選擇和實際安裝是否合理,將直接影響熱力膨脹閥的調節精度和工作的穩定性,合理安裝要求如下:
1)、感溫包一般安裝在吸氣管的上方,同時需要保證感溫包緊貼著吸氣管,改善感溫包與吸氣管中制冷劑的傳熱效果,減少時間滯后。
2)、感溫包盡量裝在靠近蒸發器出口處的水平吸氣管上,應遠離壓縮機的吸氣口,且不宜垂直安裝。如果必須使感溫包安裝在豎直的吸氣管上時,則感溫包的毛細管應從感溫包的上端進入,感溫包的頭部朝下:
3)、為使感溫包免受正在冷卻的空氣或液體的影響,應該纏一層保溫材料??梢蕴峁┨厥獾谋匦问?,或者使用塑膠絕緣帶,以保證感溫包準確探測吸氣管溫度。
4)、感溫包需要用銅片、不銹的機制螺絲和螺母固定在吸氣管上。感溫包要與吸氣管保持良好的熱接觸,接頭應該既清潔又牢固,安裝前必須用鋼絲棉清刷吸氣管的接觸處和感溫包,將表面的氧化皮清除掉,露出金屬本色,避免由于接觸不良而降低傳感的靈敏度。
5)、熱力頭內的液態工質始終保持在感溫包內,因此感溫包盡量固定在低于閥體頂上的波紋膜片腔的吸氣管上、如果感溫包安裝位置必須高于閥體頂上的波紋膜片腔時,感溫包連接處的毛細管應向上彎成倒“U”型;以免液體進入波紋膜片腔內,降低熱力膨脹閥工作的靈敏準確度。
6)、感溫包均不能安裝在吸氣管有積液、積油、管接頭、閥門或其他大的金屬部件的地方,以免造成感溫包反應滯后,影響熱力膨脹閥穩定工作。
7)、根據吸氣管管徑的不同,感溫包在水平吸氣管上的安裝角度不同:
A)、對于 12 ~ 16 mm的管徑,感溫包宜安裝在吸氣管的“1 點鐘”位置
B)、對于18 ~ 22 mm 的管徑,感溫包宜安裝在吸氣管的“2 點鐘”位置
C)、對于25 ~ 28 mm 的管徑,感溫包宜安裝在吸氣管的“3 點鐘”位置
D)、對于32 ~ 35 mm的管徑,感溫包宜安裝在吸氣管的“4 點半”位置
這是為什么呢?
其原因如下:
吸氣管中主要是已蒸發的制冷劑,但是也有少許制冷劑液體和油。
下圖顯出制冷劑蒸氣和一些液珠流過較大管徑的吸氣管。由于管徑較大,制冷劑蒸氣的流速常常很低,制冷劑液珠和油沉積在管線底部。
下圖顯示出的吸氣管面積較小,于是制冷劑蒸氣的速度比高,這樣從流動蒸氣中分離出的油和液態制冷劑就會較少,管內端將較均勻地覆蓋油層。
較大口徑吸氣管的感溫包應該位于管的下部附近,而不應位于吸氣管上端,這是因為制冷劑液珠有同流動蒸氣分離的趨勢,同時,吸氣管內部覆蓋的油層有保溫作用,水平管上、下側溫差可能較大,因此通常將感溫包安裝在大口徑吸氣管水平軸線以下 45°之間:
四、外平衡膨脹閥平衡管的安裝
1)、外平衡管取壓位置始終在感溫包和壓縮機吸氣口之間,盡量靠近感溫包的位置,但不能位于感溫包之前,否則閥體內泄漏的少量制冷劑液體通過外平衡管進入感溫包前的吸氣管,會形成蒸發器過量供液的假象;
2)、 吸氣管上裝有調節閥時,外平衡管應安裝在蒸發器和調節閥之間,不能安裝在調節閥之后,否則調節閥調節壓力時,外平衡管引入的壓力失真;
3)、對于一機多溫的制冷系統,外平衡管應安裝在各自對應的蒸發器的出口處,絕不能安裝在總吸氣管上。
五、熱力膨脹閥的最佳整定
如果不能保證熱力膨脹閥調節的精確性,在間歇啟停壓縮機的系統中或運行工況變化劇烈的過程中會伴隨有很大的壓力波動、溫度波動和能耗波動。
如果熱力膨脹閥選擇不當或調整不當,將會引起壓縮機吸氣管中出現周期性的帶液,使得制冷系統出現振蕩現象;甚至導致系統無法穩定工作。
目前國際上廣泛采用基于對蒸發器出口溫度波動分析的最佳整定方法,具體調試步驟如下:
第一步:
啟動制冷系統,讓壓縮機運行 20 分鐘以上,保證系統處于穩定狀態,采用溫度傳感器測量蒸發器出口溫度。
第二步:
1)、如果蒸發器出口溫度出現具有固定振幅的自激振蕩,先將熱力膨脹閥下方的閥帽擰開,順時針旋轉閥桿半圈或一圈(即增大彈簧力,增大靜態過熱度設定值);
2)、緩慢操作(每次調整的時間間隔為20 ~ 30 分鐘),逐漸調整,則蒸發器出口溫度波動幅逐漸變小,一直調整到振蕩消除為止;
3)、然后再逆時針旋轉閥桿直至蒸發器出口溫度再次出現振蕩現象,這時再順時針旋轉閥桿一圈,在這個位置上既保證熱力膨脹閥供液穩定,又能保證蒸發器傳熱面積的充分利用;
4)、如果蒸發器出口溫度沒有出現振蕩,但出口溫度過高,則逆時針旋轉閥桿半圈或一圈(即減小彈簧力,減小靜態過熱度設定值);
5)、緩慢操作(每次調整的時間間隔為 20 ~ 30 分鐘),逐漸調整,直至蒸發器出口溫度出現振蕩的現象,然后再順時針旋轉閥桿一圈即可;
6)、如果順時針旋轉閥桿至最頂端,蒸發器出口溫度仍出現自激振蕩,則表明熱力膨脹閥選配過大,應重新選擇較小型號的熱力膨脹閥;
7)、反之,如果逆時針旋轉閥桿至最下端,蒸發器出口溫度仍未出現波動時,應重新選擇較小型號的熱力膨脹閥。