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3、壓縮機吸氣過濾器損壞的原因

• 系統中的制冷劑含有水分；

• 使用的是劣質制冷劑；

• 蒸發器泄漏，冷媒水進入制冷系統；

4、電機損壞的原因

電機損壞的原因是多種多樣，其原因也很復雜。這些圖片是判斷電機損壞基本原因，不一定十分正確，僅供參考：

• 電機突然過載INT69VS未來的及保護

• 缺相運行

• 矽鋼片與線圈短路。電機質量問題

• 電機過載，運轉部件卡住、失去潤滑、頻繁啟動等。

5、活塞連桿損壞的原因  

• 系統回油不好；

• 曲軸箱內存在制冷劑（系統回液、有油壓）；

• 曲軸箱內沒有潤滑油，油壓開關故障或沒有油壓保護；

• 油泵損壞，油壓安全保護裝置不起作用；

• 排氣溫度太高，冷凍油發生碳化，存在油壓，但潤滑失效。

6、壓縮機剛啟動時聲音異常的原因及處理方法

壓縮機剛啟動時，聲音異常是由于液擊造成，主要是制冷系統的蒸發器蒸發不充分，有液態制冷劑進入壓縮機，導致液擊。

處理方法：關閉儲液器或冷凝器的出液閥，待蒸發器中的制冷劑完全蒸發后，再慢慢打開冷凝器或儲液器的供液閥。如果此故障再次產生，則調整熱力膨脹閥。提高制冷系統的過熱度。 

7、壓縮機啟動時強烈振動，電機INT69VS保護裝置保護的原因及處理方法

8、閥板墊片斷裂的原因

9、電機更換后，對制冷系統如何處理

• 更換制冷系統中的干燥過濾器，最好使用防酸型的過濾芯。如果不更換干燥過濾器或芯，壓縮機運行一段時間，電機仍有可能出問題。

• 對于使用吸氣過濾器的系統，也應更換吸過濾器。

• 如果電機只是局部短路，定子線圈沒有炭化物，可以不更換干燥過慮器。

10、CIC系統的故障原因及處理方法

CIC系統不動作：

• CIC模塊中 M1、M2沒有閉合，主要是接線不實；

• 溫度傳感器發生損壞（其阻值在950～1000Ω）；

• 接線方法不正確。

CIC系統連續動作，但排氣溫度降不下來：

• 系統制冷劑不足。系統需補充制冷劑。

• 進入噴液閥前的過濾器堵塞。應更換過濾器。

• 超出壓縮機運行范圍。

11、壓縮機起停次數問題：

對于制冷壓縮機不宜頻繁啟動，頻繁啟動容易造成電機損壞。所以應該控制壓縮機的起停次數：

• 7HP：10次/h，運行時間>2分鐘；

• 8 HP~~20HP， 10次/h ，運行時間>3分鐘；

• 22HP~~40HP，8次/h，運行時間>5分鐘；

• 40HP以上，5次/h ，運行時間>8分鐘。